作为媒体人，我深知：陪审员身份不是“流量特权”，而是★■“法治责任◆■◆★◆◆”的加冕。当我们将镜头对准庭审现场的法槌声时，更应聚焦那些未被听见的“沉默大多数”——被交通事故★◆◆◆■“偷走人生◆■”的无辜被害人。《今日说法》今年也多次聚焦交通法治方面的内容■■◆，一月份的《被撞六天后》★◆■★、二月份的《豪车追尾》◆★★◆★、三月份的《渣土车上的秘密》◆◆■、四月份的《无法赔付》等均在交通安全方面的以案普法上下功夫。四平融媒体中心也在持续关注这方面内容，除纸媒、电视节目外，在融媒体中心各新媒体平台中也对交通乱象整治行动持续关注报道■◆◆★■，在FM93.5四平交通文艺广播的数字直播中更是持久发力★◆。

　　我叫居卓■◆■★■■，是四平市融媒体中心工作人员。作为一名新闻工作者■★，参与这起无证醉驾套牌摩托车致人死亡案件的陪审时★■■★★◆，庭审的一幕幕，在我脑海中交织成一部未剪辑的“法治纪录片”★■★■。这让我深刻意识到：交通法治不仅是法庭上的唇枪舌剑，更是一场需要◆★■“全民监督”的社会共治。

　　作为人民陪审员■★，我全程参与庭审，从核对被告人身份、听取公诉人指控★■★◆★，到审查证人证言、道路交通事故相关文书等证据■■◆◆★★，再到听取控辩双方辩论■◆◆◆，最终在合议庭评议中独立发表意见◆★◆■。这一过程让我深刻体会到，“亲历性”不仅是法律程序的要求◆■，更是人民陪审员作为裁判者对事实负责、对法律负责的庄严承诺。这场交通肇事罪庭审让我深深体会到了法治程序的严谨性◆■★■◆★，我暗下决心，今后应该更加规范自己的庭审纪律★■◆★◆■，丰富自己的法律知识，做好人民陪审员的工作■◆。

　　我相信，唯有让每帧画面都成为“法治进化的像素”◆■★★◆，每个镜头都成为◆■■★■“正义抵达的通道◆■■■◆”■◆★★◆◆，方能实现★◆■◆◆“天下无讼”的终极理想★★■■★◆。未来★■■★，我将以更高的责任感与使命感，继续当好法治桥梁与民意纽带，让群众感受到公平正义的“加速度■◆◆”与“含金量”！